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外泄漏(lou)(lou)是指油液從各密封(feng)不嚴(yan)處泄漏(lou)(lou)到(dao)液壓(ya)缸外面的大氣中,常見的外泄漏(lou)(lou)有以下三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工程機械液壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)套與缸(gang)(gang)蓋較多采用螺紋(wen)連(lian)接,然(ran)后在螺紋(wen)端口處加0形(xing)密封圈。當此處發(fa)生漏油現(xian)象時多為O形(xing)圈損壞,只(zhi)要更(geng)換合(he)適的新O形(xing)圈即可(ke)解決問題(ti)。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此(ci),當有漏油現象發生(sheng)時,除更(geng)換(huan)密封(feng)(feng)圈外,還應(ying)檢查活(huo)塞桿是否損(sun)傷。若活(huo)塞桿有損(sun)傷,可用(yong)油將(jiang)其清洗干凈,干燥后(hou)(hou)用(yong)金屬膠涂抹在損(sun)傷處,再(zai)用(yong)活(huo)塞桿油封(feng)(feng)在活(huo)塞桿上來回移動刮(gua)去多余(yu)的(de)膠,等膠完全固化(hua)后(hou)(hou)再(zai)投入使(shi)用(yong)。若導(dao)向套(tao)(tao)磨(mo)(mo)損(sun),可加(jia)工(gong)一(yi)個內(nei)徑略小的(de)導(dao)向套(tao)(tao)來更(geng)換(huan)。經驗表明,安裝(zhuang)加(jia)工(gong)新(xin)導(dao)向套(tao)(tao)后(hou)(hou),如果油封(feng)(feng)僅能(neng)用(yong)1個月左右(you),則新(xin)導(dao)向套(tao)(tao)的(de)內(nei)徑尺(chi)寸(cun)應(ying)比原來減小0.15mm。這樣(yang),新(xin)的(de)導(dao)向套(tao)(tao)既可以正確安裝(zhuang)密封(feng)(feng)圈又可以彌補磨(mo)(mo)損(sun)的(de)間隙,從而能(neng)更(geng)好地起(qi)到(dao)密封(feng)(feng)作用(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎所(suo)有(you)的(de)液(ye)壓系統在使用一段時(shi)間后,由于沖擊和振動(dong)會造成管接(jie)(jie)頭(tou)松(song)動(dong)。管接(jie)(jie)頭(tou)的(de)漏(lou)油主要(yao)與連(lian)接(jie)(jie)處的(de)加工(gong)精度、緊(jin)固強度及有(you)沒(mei)有(you)毛刺等因(yin)素(su)有(you)關,因(yin)此當發現此處漏(lou)油,除檢(jian)查密(mi)封(feng)(feng)圈的(de)密(mi)封(feng)(feng)情況外,還應檢(jian)查接(jie)(jie)頭(tou)是(shi)否正確裝(zhuang)配、是(shi)否可靠擰緊(jin)以及接(jie)(jie)觸面有(you)無傷痕等,必要(yao)時(shi)加以更換或修(xiu)復。

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液(ye)壓傳(chuan)動(dong)(dong)是(shi)一(yi)門新的(de)技術(shu)，起(qi)源于(yu)1654年帕斯卡提出的(de)靜壓傳(chuan)動(dong)(dong)原理。它(ta)是(shi)以液(ye)體為(wei)工作介質，通過能量轉換裝置(zhi)來進行(xing)能量傳(chuan)遞的(de)一(yi)種傳(chuan)動(dong)(dong)形式。液(ye)壓傳(chuan)動(dong)(dong)具有(you)如下優點:

①工作液體可(ke)以用管道輸送到任何位置;

②執行元件的布置(zhi)不(bu)受方位限制(zhi),借助油(you)管的連接(jie)可以方便靈活地(di)布置(zhi)傳動機構;

③液壓傳動能(neng)將(jiang)原(yuan)動機的(de)旋轉運(yun)動變(bian)為直線運(yun)動;

④可以方便(bian)地實現無級調速;

⑤載荷控(kong)(kong)制(zhi)、速度控(kong)(kong)制(zhi)以(yi)及方(fang)向控(kong)(kong)制(zhi)容(rong)易實現,也容(rong)易進行集中控(kong)(kong)制(zhi)、搖(yao)控(kong)(kong)和自動(dong)控(kong)(kong)制(zhi);

⑥液壓傳動(dong)平穩無振動(dong);

⑦具有(you)良好的(de)潤滑條件可提高液壓元件工作的(de)可靠性和使用壽命;

⑧液(ye)壓(ya)元(yuan)件有利(li)于實現標準化、系列化和通用化。

因(yin)此，液壓傳動在(zai)國民經濟各部門中(zhong)得到(dao)了廣泛的應用。

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保(bao)持動力裝(zhuang)置，管路連接和元件的(de)清(qing)潔；注意(yi)污染和水分，來(lai)自周圍(wei)環(huan)境的(de)污染物一定不能進(jin)入油箱(xiang)，給油箱(xiang)加油只(zhi)能通(tong)過(guo)過(guo)濾(lv)器(qi)，是系統過(guo)濾(lv)器(qi)或(huo)裝(zhuang)有精過(guo)濾(lv)器(qi)的(de)便攜式(shi)過(guo)濾(lv)車。如果內部有保(bao)護(hu)層，必(bi)須與(yu)使(shi)用的(de)液壓油箱(xiang)適(shi)應；存儲的(de)部件沒有加油或(huo)用防腐液處理，會(hui)導致形成樹脂狀沉淀物，須用溶解劑清(qing)除并恢復潤滑膜；檢查所有要安裝(zhuang)的(de)部件是否(fou)到貨；對運輸過(guo)程中的(de)損壞作出記錄。